Annuntio vobis gaudium magnum!
(Habemus Papam)


Наконец-то появились хорошие новости - клиперштевень теперь ЕСТЬ! Плохие же новости в том, что уже почти месяц практически без перерывов льёт дождь, дороги превратились в глиняное месиво, земля под стапелем практически такая же, разве что без следов от колёс. Но самое плохое, естественно, отстствие возможности что-либо делать во время дождя. Уже начинают появляться мысли, что надо бы строить навес. Но это опять же требует свободных денег, которых у меня сейчас нет - появилась возможность купить металл на обшивку по очень привлекательной цене, так что сейчас всеми правдами и неправдами собираю необходимую сумму. После первого января ведь всё традиционно подорожает, в том числе и металл. Да и привезти нужно успеть до снега - как у нас в деревне дороги зимой чистят, успел насмотреться прошлой зимой.

Ну а сегодня первый выходной без дождя. Заранее договорились с Сашей, чтобы он приехал и основательно приварил фальшкиль. Это же, можно сказать, самые ответственные швы в лодке. Уж чего, а страшилок про отвалившиеся фальшкили в яхтенном сообществе хватает. Но прежде чем приваривать фальшкиль, нужно выставить его более-менее ровно, насколько это возможно при его деформациях от сварки. В настоящее время он просто стоит на шпангоутах, ничем не закреплённый, а от сдувания ветром его удерживает вставленный внутрь швеллер-рукоятка. При взгляде в зазоры видно, что во-первых переборки фальшкиля смещены относительно шпангоутов где-то на половину толщины, во-вторых зазор неравномерный и с одного края больше, из чего следует, что фальшкиль стоит наклонно. Уровень, приложенный к продольной полоске на подошве (больше ориентироваться не по чему) подтверждает догадки. Придётся тянуть за рукоятку и наклонять таким образом фальшкиль, находясь в это время под ним. Страшно, но иначе этого не сделать. Если сорвётся, до меня, конечно, не долетит (стапель не даст), но половину шпангоутов придётся переделывать заново.

Действую по заранее намеченному плану - срезаю прихватку, которая держала швеллер-рукоятку, навариваю на другой швеллер временный уголок сантиметрах в пяти и тяну струбциной, время от времени залезая наверх проконтролировать. Поскольку швеллер вставлен в заднюю часть фальшкиля, как наименее узкую, выставлять начну с передней переборки. Ведь несмотря на толщину металла и коробчатую конструкцию, фальшкиль такой длины всё равно способен немного скручиваться. Поэтому сначала сильно перекручу, чтобы передняя переборка встала ровно, потом прихвачу, а дальше буду понемногу отпускать, чтобы выставить остальные.


Всё получается, как и ожидалось - переборка на шпангоуте D стоит безупречно, а вот зазор на шпангоуте E очень даже неровный. Значит, я всё же смог его скрутить. Теперь остаётся выровнять плоскости переборки и шпангоута. В ход идёт монтажка, стальной клин, молоток и непечатные выражения на двух языках. Для прихваток принёс свой первый аппарат - очень уж не хотелось таскать баллон, он хоть и маленький, но всё равно тяжёлый. Но прихватки, поставленные этим аппаратом, отваливаются сразу же. Вряд ли дело в аппарате, конечно, скорее, в напряжении, а ещё скорее - в жопорукости. Приходится всё же идти за баллоном и полуавтоматом. Металла на прихватки не жалею - усилие скручивания фальшкиля явно немаленькое, струбциной за двухметровый рычаг тянуть уже непросто. Прихватив первую переборку, отпускаю струбцину. Зазор на втором шпангоуте начинает становиться ровнее, потом совсем ровным, а потом смещается уже на другую сторону. Нет, так дело не пойдёт. Наверное, надо туда что-то вставить, по ошущениям миллиметра три-четыре толщиной (огарок от электрода проходит). Побегав вокруг стапеля, нахожу какой-то ржавый уголок, похоже, холодногнутый, но с толщиной полки аккурат нужной толщины. Вот и хорошо, а то у меня металла меньше 6 мм сейчас вообще нет. Вставляю кусок уголка с одной стороны, кручу струбцину, вставляю с другой, а затем добиваюсь, чтобы они оба были зажаты. Дальше опять выравнивание плоскостей, теперь ещё добавляется выравнивание фальшкиля в ДП тем же клином и той же монтажкой..


После прихваток заново перемеряю уровнем первые две переборки. Вот теперь хорошо - всё вертикально. Но с последней переборкой всё не так радужно, из-за сварочных деформаций фальшкиль немного скручен сам по себе, поэтому на шпагоуте F отклонение середины подошвы от ДП около одного сантиметра. Теперь приходится приваривать ещё один уголок и тянуть за рукоятку уже в другую сторону. Время от времени сверху что-то громко щёлкает, и каждый раз я лезу наверх, смотреть, какая из прихваток лопнула. Но прихватки держат, а вот фальшкиль ровнее не становится. Струбцину уже почти невозможно крутить руками, не лопнула бы. Ладно, что теперь делать, придётся оставить, как есть. Другого фальшкиля у меня всё равно нет.

Теперь нужно что-то делать с фундаментом двигателя. Ясно, что выгнуть фальшкиль на сантиметр точно не получится, значит, нужно срезать прихватки и вынимать детали фундамента. Вот только вынимаются они только вниз, а там мешает отбортовка. Вбок - мешают вырезы, оставленные для сборки. Наверное, придётся обрезать временные выступающие части переборок (были оставлены для монтажа на временном швеллере). Снова начинается мерзкий мелкий дождик, который может закончиться через пять минут, а может и через пять часов. Придётся сворачиваться. Блин, когда уже эта мерзкая погода кончится?



Design & Copyright by Xenos WIGHT, 2009 - 2012
Копирование материалов сайта без указания источника разрешается
исключительно пациентам психиатрических больниц закрытого типа
после предъявления соответствующей справки.
В любом другом случае ссылка на источник обязательна.