Лёд тронулся, господа присяжные заседатели!
(И.Ильф, Е.Петров, "Двенадцать стульев")


За неделю по вечерам всё же сумел вырезать и установить оставшиеся диагонали на стапель. Приваривать, правда, не стал, просто установил на прихватках - очень уж не хотелось таскать баллон, а прихватывать и электродом можно. Решил проварить потом, когда полуавтомат рядом будет. Ещё осталось как-нибудь усилить столбики, но это можно сделать и потом, после установки стрингеров. Думаю, между стрингераи и обшивкой пройдёт, увы, чуть побольше времени, чем хотелось бы. Как говорится, "у пана-атамана нема золотого запасу" по меньшей мере на месяц вперёд. Если учесть, что рабочих месяцев всего четыре, от силы пять - это очень много. Да ещё остались две проблемы, которые могут тормознуть стройку. Первая проблема - ещё не готов клиперштевень. На единственном предприятии, где согласились его изготовить, сейчас нет металла нужной толщины. А без клиперштевня стройка остановится сразу же после установки набора - ведь стрингеры одним концом привариваются к нему. Вторая проблема - фальшкиль. Его нужно проварить, зачистить и загрунтовать. Может быть, получится немного выиграть, если чистить кордщёткой и лепестковым диском, а пескоструйкой добивать оставшиеся островки окалины. Всё равно потом свинцом заливать. Если не закончить фальшкиль, не получится установить два днищевых стрингера. Но это не столь критично, как клиперштевень - обшивку можно начать с бортов.

Начинаю с проверки горизонтальности стапеля. На работе расковырял один из новопреставленных жёстких дисков на предмет изъятия магнитов. Магниты наклеил циакриновым клеем (он же "Суперклей") на трубки гидроуровня. Получился очень удобный инструмент, намертво закрепляющийся на любой вертикальной железной поверхности. Чтобы вода не выливалась при переносе трубки с места на место, снял с трубки крышку и во время переноса затыкал ладонью. Мениск, правда, как был, так и остался. Одну трубку прилепил у одного из средних столбиков, со второй обошёл все остальные. Удивительно, но стапель горизонтален настолько, что даже не требует коррекции. Что-то здесь не то, так хорошо не бывает. Проверяю ещё раз - всё равно ровно. Проверяю уровнем - прямой показывает, что ровно, кривой - что нет, на то он и кривой. В принципе, все проверки закончены, пора ставить первый шпангоут.


Первым ставлю шпангоут A. Он самый лёгкий и маленький, его можно поставить и в одиночку. Закидываю его на стапель и прижимаю струбцинами к направляющим уголкам через одинаковый прокладки толщиной около 10 мм. Исхожу из того, что в сторону носа (то есть в направлении от уголков) шпангоуты подвинуть можно - путём установки дополнительных прокладок, а вот в обратном направлении уже не получится. Притянутый струбцинами шпангоут держится почти вертикально и довольно устойчиво, то есть держать его уже не надо. Натягиваю струну в ДП. При установке шпангоута заранее сместил его от ДП, чтобы струна могла натянуться. Для струны в этот раз взял проволоку 0,8 мм от полуавтомата. Специально купленная для этого в прошлом году проволока хоть и тоже 0,8 мм, но очень мягкая и сильно тянется. Ослабляю струбцины и двигаю шпангоут до совпадения уголка в ДП и струны. Кстати, струна не должна касаться уголка, должен быть зазор меньше миллиметра. Если будет касаться, то следующие шпангоуты при установке могут утащить струну в сторону. Всё, шпангоут стоит точно по центру и перпендикулярно ДП. Остаётся закрепить его на стапеле, а потом выставить по вертикали.

Закреплять шпангоуты на стапеле планировал с помощью болтов, пропущенных через швеллер и временный уголок шпангоута. Только вот как-то не подумал, что просверлить такое отверстие невозможно в принципе - просто не подлезть ни с какой стороны. На этот раз решение приходит быстро - приварить с внутренней стороны швеллера короткие уголки и сверлить снизу. Уголок накерниваю (снизу потом неудобно), прижимаю струбциной, ставлю прихватку, потом убираю струбцину и провариваю. Заодно настраиваю полуавтомат, играясь с регулировками. Возвращаюсь к тому же, что было - подача и напряжение на две трети, длина дуги - то ли на минимум, то ли на максимум, не знаю, но до конца (там, где самый маленький валик нарисован). Сверлится просто замечательно - сверло всё то же, и заточка всё ещё заводская. Естественно, баночка с водой стоит рядом. Три секунды сверлю, потом макаю. С тех пор, как начал так делать, не сжёг ни одного сверла.


Кстати, забыл сказать, почему закрепляю именно на болтах, а не сваркой, как все нормальные люди. Всё дело в кране. Стапель достаточно тяжёлый и габаритный, эвакуатором его из корпуса не вынуть. А пока он не будет вынут, нельзя будет устанавливать палубу и надстройку. Разве что резать, а резать жаль. То есть для выемки стапеля потребуется кран. Если крепить набор к стапелю на сварке, придётся либо вызывать кран отдельно, либо задержать один из кранов после переворота корпуса, пока стапель будет освобождён. Резать сварные соединения вообще не очень легко, а ведь придётся делать это в неудобном положении над головой. Потом ещё при подъёме стопроцентно выяснится, что какой-то шов недорезан. В общем, выйдет долго и дорого. Если просто обрезать временные уголки на шпангоутах, стапель рухнет вниз вместе с ними. Да и не хочется временный набор убирать до окончания обшивки, по нему палубу легче будет устанавливать - базовая плоскость будет. А в случае с болтами всё проще - перевернули корпус, отдали болты (их там меньше тридцати) и выдернули стапель. Единственное, что смущает - выдержат ли болты нагрузки при переворачивании? На всякий случай придётся усилить их П-образными стремянками, каковые применяются на рессорах.

После того, как шпангоут A закреплён болтами, осталось выставить его вертикально. Закрепляю диагональ одним болтом к стапелю, а к шпангоуту прижимаю струбциной. Теперь вертикальное положение, установленное по уровню, легко зафиксировать даже в одиночку. Легко и просто - привязал уровень проволокой к шпанготу, чтоб руки были свободны, поймал вертикаль, зажал струбциной и приварил. Всё, первый шпангоут установлен. Стоит, аки скала незыблемая. Начало положено! А ведь ещё даже лето не началось.

Следующий на очереди - шпангоут I, последний. Технология уже отработана, только тащить теперь приходится вдвоём. Но это единственное, что требует помощи, дальнейшее делается в одиночку. Снять струну, поставить шпангоут, натянуть струну, поймать ДП, закрепить струбцинами. Ещё нужно прокладками подогнать проектное расстояние между шпангоутами A и I. Прокладок потребовалось на 20 мм. Уголки, сверло, болты... и тут на последнем отверстии при креплении диагонали ломается моё любимое сверло. Начинаю непечатно ругаться. Это место - одно из двух, где сверло могло сломаться. При выходе подклинило, дрель провернулась и упёрлась ручкой в стапель. И всё, абзац сверлу, остался огрызок. Придётся ехать за новым - вряд ли я смогу наточить это, а без сверла делать вообще нечего. И ведь хотел же два взять, да жаба задавила.

В город решил не ездить и для экономии времени взял сверло в ближайшем посёлке. Более чем вдвое дешевле, кстати. Продавщица клялась, что не китайское, а отечественное. Посмотрим, посмотрим. Сверло село на втором или третьем отверстии и перестало сверлить вообще. Придётся всё же точить. Достал из сарая небольшой наждак и за пять минут сделал на конце сверла что-то невообразимое. Если бы ЭТО увидел настоящий слесарь, с ним, наверное, случился бы суицид. Удивительно, но с такой заточкой сверло начинает резать ещё лучше, чем изначально.


К вечеру установлены все готовые шпангоуты - то есть те пять, на которых нет отбортовок. Если учесть, что начал я не с самого утра, при такой методике вполне реально поставить все девять шпангоутов за день. Что ж делать с этой отбортовкой? Саша завтра уезжает, а если не заварить сейчас, после установки обшивки к одной из сторон будет не подобраться. Да, здорово я лопухнулся с этими отбортовками. Правильно люди говорили - "чтоб не бЫло 3,14здежУ, делай всё по чертежу". Хотел как лучше, получилось как всегда. Зато прочнее будет. Наверное, придётся варить самому. Со стороны обшивки заварю как есть, а с другой стороны после переворачивания корпуса разделаю и проварю уже капитально. Или Саша приедет к тому времени. Вообще времени на сварку у меня вагон - всё равно после установки всех шпангоутов и транца без клиперштевня придётся курить бамбук.



Design & Copyright by Xenos WIGHT, 2009 - 2012
Копирование материалов сайта без указания источника разрешается
исключительно пациентам психиатрических больниц закрытого типа
после предъявления соответствующей справки.
В любом другом случае ссылка на источник обязательна.