Дважды два это всегда четыре, а трижды три всегда девять, да? Две параллельные прямые никогда не пересекаются? Это у вашего Эвклида они не пересекаются, а у нашего Лобачевского пересеклись!
(Б. Акунин, "Турецкий гамбит")


Ну вот и пришла пора размечать стапель. Изначально план работ виделся следующим: натягиваю в ДП проволоку на высоте около 70 мм и просовываю под неё Т-образный мега-угольник. Далее по угольнику ставлю и прихватываю к стапелю базовый уголок, от которого ведётся отсчёт. А потом просто двигаю угольник вдоль стапеля, ориентируясь по проволоке и по расстоянию от базового уголка. Настолько просто, что в голове опять возникает картика с рогами, торчащими из груды автозапчастей.

Вместо Т-образного угольника решил сделать дельтаобразный, потому что в этом случае легче получить прямой угол. Т-образный угольник нужно выставлять под прямым углом, в дельтаобразном прямой угол получается сам. Принцип построения дельтаобразного угольника простой - от стандартного уголка 11,7 метра отрезаем два одинаковых куска по четыре метра, которые пойдут на стороны. А оставшаяся часть 3,7 метра будет, соответственно, основанием. Потом все три детали свариваем в треугольник. Согласно канонам евклидовой геометрии основание образует прямой угол с линией, проведённой от центра основания к противоположной вершине треугольника. Вообще способов построения прямых углов вагон и тележка, но этот, наверное, самый простой. И, что главное, даёт Т-образный угол, что при разметке стапеля зело удобно.

Все уголки, которые у меня на тот момент оставались, были короткие и не очень ровные (это если мягко сказать). Поэтому уголок было решено прикупить на металлобазе. Проблема была в том, что в выходные металлобазы обычно не работают, а в рабочий день было не на чем везти. В ДубльГИС хоть и указано время работы организаций, но отфильтровать по этому приннаку невозможно, есть только фильтр "Работает сейчас". Пришлось менять "сейчас" путём смены даты и времени. В итоге уголок нашёлся, правда, на треть дороже, чем на остальных базах. Что поделать - издержки срочности. Поэтому уголок был куплен и привезён на место на верхнем багажнике машины. Оказалось, что четырёхметровая связка даже не выступает за габарит.

Сначала болгаркой сделал небольшой надрез в середине основания. Затем от этого надреза в обе стороны отметил одинаковое расстояние - очень уж в этот надрез удобно рулетку вставлять. В завершение безобразия два четырёхметровых уголка были закреплены струбцинами, а затем прихвачены полуавтоматом. На месте стыка уголков также сделал надрез болгаркой. Первым разметил место под базовый уголок - приложил угольник на заданном растоянии от заднего габарита стапеля и прижал к стапелю струбцинами два коротких уголка. Затем, чтобы проверить точность, перевернул угольник, снова выровнял середину основания по проволоке и приложил к закреплённым уголкам. Вершина при этом также совпала с проволокой - значит, угольник собран ровно.


При дальнейшем рассмотрении обнаружилось, что основание угольника немного выгнуто дугой со стрелкой изгиба примерно миллиметров 5-8. Изгиб выглядит равномерным, а разметка всё равно предварительная, поэтому решаю оставить как есть. Да и исправить всё равно не получится. Да, вот тебе и Евклид. Тут, скорее, применима геометрия Лобачевского - параллельные полосы металлопроката обязательно пересекутся, ибо прямыми они бывают только на чертежах. Как потом проверить перпендикулярность шпангоутов и ДП - без понятия. Разве что замерять расстояние от столбиков, обозначающих ДП, до краёв шпангоутов. Или до точек пересечения шпангоутов с уголками временного набора. Ладно, потом решу, от чего до чего мерить. Расстояния между уголками тоже, наверное, слегка ушли из-за этой кривизны - ведь угольник переворачивался для разметки четырёх носовых шпангоутов, соответственно, кривизна тоже поменяла знак. Значит, с первого раза точно собрать не получится, переходим к плану "Б". Угольник про себя окрестил "угольник Лобаческого".

План "А" состоял в следующем: приварить на стапель по разметке короткие уголки, потом по этим уголкам устанавливать нижние уголки временного набора шпангоутов. Таким образом сразу выставляется перпендикулярность к ДП и расстояние от базы. Потом слегка прижать шпангоут струбцинами к уголкам и совместить ДП шпангоута с натянутой проволокой. Последним шагом зафиксировать основание шпангоута и поймать вертикаль по уровню. Метод хорош тем, что не нужно ловить несколько размеров одновременно. Но теперь из-за выгнутости угольника расстояние от базы придётся перемерять (да и перпендикулярность потом тоже), так что всё получится не так радужно. По запасному плану перед уголками устанавливаются подкладки из металла разной толщины (есть 6, 4 и 2 мм), чтобы подогнать расстояние. А дальше всё так же. Только струбцин ещё прикупить придётся, минимум пару штук, а лучше четыре. Наверное, подойдут и китайские, большого усилия на них быть не должно.


В целом на разметку уходит большая часть дня. К вечеру налетает херова туча комаров, от которых не спасает даже сварочная роба. Хорошо хоть, закончить успел. Теперь до установки набора остаётся только финальное выравнивание стапеля по гидроуровню и вваривание оставшихся диагоналей. И, если всё пойдёт хорошо, ещё до первого дня лета по крайней мере часть набора будет стоять на стапеле.



Design & Copyright by Xenos WIGHT, 2009 - 2012
Копирование материалов сайта без указания источника разрешается
исключительно пациентам психиатрических больниц закрытого типа
после предъявления соответствующей справки.
В любом другом случае ссылка на источник обязательна.