Скоро сказка делается, да не скоро дело сказывается.
(народная мудрость)


А вот и полный выходной. Саша сегодня приехал утром, времени на работу просто вагон. И фронт работ под сварку просто огромный - можно проварить стык на транце, можно приварить отбортовки на шпангоуты. Но это всё пока что вторично, работы оно не тормозит. Отбортовки можно варить в любое время до установки шпангоутов на стапель, транец тоже (его и вообще на стапеле варить можно). А стапеля ещё нет. Хотелось, конечно, сразу же после отбортовок и транца разобрать, наконец, стол и заняться вкапыванием столбов, но появились некоторые новые мысли относительно его использования при сборке фальшкиля. Так что стол пока остаётся, а фальшкиль нужно собрать как можно скорее, пока ещё относительно тепло. Упирается фальшкиль в многострадальную подошву, которую начали было варить, но так и не закончили.

Подошва лежит на столе уже настолько давно, что заросла травой. Ну и ржавая, конечно, не без этого. Траву счищаем, ржавчину обдираем большой болгаркой с толстым диском. Вот тут она и пригодилась - металл толстый, а ржавчины много. Правда, всё равно некоторые участки ржавчины остаются, приходится потом зачищать маленькой болгаркой с отрезным диском. И в качестве финального штриха зачищаем до блеска металл рядом с разделкой сантиметра на два, ибо электроды УОНИ ржавчину не любят. Варить решаем тройкой - четвёрка есть, но далеко не факт, что напряжения в сети достаточно, а рисковать неохота.


Для тройки напряжение оказывается достаточным, шов получается на загляденье. Варит, естественно, Саша - я пока не рискую, тем более толстую деталь в единственном экземпляре, без которой процесс стройки грозит застопориться. Изначально планировалось собирать фальшкиль в вертикальном положении на столе из швеллеров, однако сборка транца показала, что лист очень удобно гнуть его же собственным весом. Может, с шестёркой тоже взлетит - металл, правда, потолще, и радиус изгиба поменьше, но и вес не просто больше, а НАМНОГО больше, одна подошва больше центнера весит. Ещё одно существенное отличие от транца - выступы за пределы обшивки на деталях набора, которые не дадут начать сборку на плоскости. Вот для этого и понадобится стол - край стола поднят над землёй как раз на достаточное расстояние, то есть участок с выступами (и часть листа) можно будет свесить за пределы стола. Остаётся проблема - положить на стол тяжеленные листы, хотя бы один.


После второго прохода начинают лопаться прихватки - как раз те, которые ставил я. Приходится прерывать процесс и заново прихватывать деталь к столу, предварительно прижимая струбцинами. Струбцины, естественно, помогяют мало - при такой толщине прижать ведёные детали можно разве что домкратом. Положение спасает то, что большинство прихваток пока держит, иначе готовая деталь получилась бы вообще ни на что не похожей. Заканчиваем сварку с одной стороны, стачиваем швы посередине и отрезаем подошву от стола. Отскакивает она с таким звуком, что становится понятно - повело, да ещё как. Оба конца задрались вверх относительно середины, да ещё и в районе сварки локальная деформация, точь-в-точь как при сварке клиперштевня. Хорошо ещё, что не скрутило в пропеллер.

Струбцин такого размера просто нет, поэтому кладём подошву средней частью на два швеллера, укладываем вдоль подошвы на её концы третий швеллер, после чего я становлюсь на его середину. Концы чуть опускаются, но не полностью. Беру в руки ещё один кусок швеллера, дабы увеличить вес - всё равно не совсем то, что нужно. Общая плоскость, может, и прижалась бы, но локальные деформации в районе сварки мешают. Не стачивать же их, в самом деле. Приходится прихватывать так. Утешаем себя тем, что при сварке другой стороны деформации должны как бы сбалансироваться. А также тем, что швеллер не будет срезан до установки обшивки фальшкиля.


В общей сложности сварка подошвы с двух сторон заняла почти пять часов, то есть большую часть дня. Что самое удивительное - при взгляде сбоку подошва почти прямая. "Почти" потому, что полностью выпрямиться ей не дают всё те же локальные деформации в районе швов. Но во-первых, стрелка прогиба там порядка одного-двух миллиметров, а во-вторых подошва всё равно не на виду. Ещё лучше то, что нет никаких признаков скручивания подошвы в пропеллер. Набор будет выставляться по приваренной к подошве продольной полосе, в которой в соответствующих местах сделаны вырезы. Соответственно, полоса прижмётся к подошве не по всей длине, но тем не менее останется более-менее прямой, а, значит, и набор будет выставлен почти на одном уровне. Поскольку полосу приваривать будем сплошным швом, в местах неплотного прилегания просто сделаем шов пошире. Таким образом фальшкиль окажется чуть выше проектного на ту же пару миллиметров. Листы на обшивку раскроены с огромным запасом, так что такая мелочь роли не сыграет.



Design & Copyright by Xenos WIGHT, 2009 - 2012
Копирование материалов сайта без указания источника разрешается
исключительно пациентам психиатрических больниц закрытого типа
после предъявления соответствующей справки.
В любом другом случае ссылка на источник обязательна.