Журнал стройки - сентябрь 2010


В этом месяце наконец-то получил всё необходимое для установки набора на стапель. На заводе изготовили детали транца, которые я собрал в единый узел на прихватках. Также удалось прикупить готовую полосу на стрингеры, то есть геморройная сварка коротких кусочков в длинные хвосты отпадает. Единственное, что омрачает картину - клиперштевень. Его как не было, так и нет. Вернее, есть, но кривой и ведёный. Ставить такой на яхту - всё равно что в смокинге надевать дырявые кроссовки.

Жаль, что так и не удалось установить стапель - стол ещё не убран, на нём фальшкиль собираю. Всё больше убеждаюсь, что нужно было начинать со стапеля, а уже на нём делать стол - тогда можно было бы не торопиться. А теперь, если земля замёрзнет - всё, абзац, консервация всей стройки до весны. Но, возможно, осень будет тёплая.

Также существенно продвинулся фальшкиль. Заварили подошву, и собрали весь набор фальшкиля на временных креплениях - теперь только обшивать. Почему-то думается мне, что фальшкиль - самый сложный узел на корпусе. Ведь в нём самые тяжёлые листы обшивки, самые неудобные места для сварки и самый толстый металл, который придётся гнуть по сравнительно малому радиусу. Утешает то, что после фальшкиля остальное пойдёт легче, хотя я могу и ошибаться.

Из плохих новостей - температура закономерно и неуклонно падает, а влажность воздуха увеличивается. Это значит, что совсем скоро будет нельзя наносить грунтовку, а перед установкой второго листа обшивки фальшкиля нужно зачистить и загрунтовать всё внутри - потом уже не получится. Скорее всего фальшкиль придётся перемещать куда-то в сторону (чтобы не мешал устанавливать опоры стапеля) и оставлять до весны.


Design & Copyright by Xenos WIGHT, 2009 - 2012
Копирование материалов сайта без указания источника разрешается
исключительно пациентам психиатрических больниц закрытого типа
после предъявления соответствующей справки.
В любом другом случае ссылка на источник обязательна.